12月19日，在濟(jì)南舉行的主題以“高鐵新時(shí)代 · 產(chǎn)業(yè)新未來”2019高鐵·智見濟(jì)南產(chǎn)業(yè)投資峰會(huì)圓滿落下帷幕。當(dāng)前，中國已經(jīng)建成了全球最為發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，高鐵產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)十分顯著，山東高鐵建設(shè)位居前列，濟(jì)南作為山東省省會(huì)、正在承擔(dān)區(qū)域中心城市的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。本次峰會(huì)圍繞“高鐵網(wǎng)絡(luò)與城市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃”“高鐵產(chǎn)業(yè)鏈與中小企業(yè)的破局”“區(qū)域中心城市在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的投資機(jī)會(huì)”等核心問題展開探討。
本次峰會(huì)由濟(jì)南市人民政府、歷城區(qū)人民政府共同指導(dǎo)，山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司、山東鐵路綜合開發(fā)有限公司、山東魯班金圣投資有限公司、濟(jì)青高鐵金啟置業(yè)有限公司、北京智見創(chuàng)客科技有限公司聯(lián)合主辦，中國中小企業(yè)協(xié)會(huì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)分會(huì)協(xié)辦。并得到了來自產(chǎn)業(yè)界、投資界、企業(yè)界的專家的到場(chǎng)支持。
山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司 董事會(huì)秘書、山東鐵路綜合開發(fā)有限公司黨委書記、董事長張宗旺代表主辦方致辭，他提到： 2018年12月26日濟(jì)青高鐵提前一年通車，2019年11月26日，魯南高鐵東段正式運(yùn)營，刷新了高鐵建設(shè)的速度。高鐵產(chǎn)業(yè)園位于中國山東自貿(mào)區(qū)濟(jì)南片區(qū)，集政策、交通、區(qū)位、配套、環(huán)境等優(yōu)勢(shì)于一身，正打造成為全省領(lǐng)先，全國知名的高鐵經(jīng)濟(jì)總部，以及軌道交通、科技創(chuàng)新等關(guān)聯(lián)行業(yè)的聚集地，致力于在新動(dòng)能轉(zhuǎn)換過程中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，地區(qū)產(chǎn)業(yè)的提升，人口結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)政府、產(chǎn)業(yè)、民生等多方共贏的目標(biāo)，全面助力濟(jì)南實(shí)體產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和發(fā)展。
山東是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的綜合試驗(yàn)區(qū)，濟(jì)南作為省會(huì)城市，處于京滬經(jīng)濟(jì)軸重要交匯點(diǎn)，以高鐵產(chǎn)業(yè)為契機(jī)，引入高端創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)打造新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的新標(biāo)桿。山東高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，催生出萬億級(jí)的高鐵產(chǎn)業(yè)集群，打造1小時(shí)生活圈，3小時(shí)跨區(qū)域城市群。
2018年3月8日，《山東省人民政府關(guān)于同意山東鐵路投資集團(tuán)有限公司組建工作有關(guān)事宜的批復(fù)》正式下發(fā)，山東鐵路投資控股集團(tuán)有限公司同年成立。2016年4月濟(jì)青高鐵公司與歷城區(qū)政府簽訂了《綜合開發(fā)框架協(xié)議》，同年11月1日又與歷城區(qū)唐冶新區(qū)管理委員會(huì)簽訂了《濟(jì)南市歷城區(qū)唐冶新區(qū)高鐵產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目合作協(xié)議書》，約定項(xiàng)目用地面積為924畝，規(guī)劃地上總建筑面積約130萬平方米，總投資約100億元。項(xiàng)目規(guī)劃有大企業(yè)總部基地、商務(wù)辦公、人才公寓及生活居住配套設(shè)施等功能區(qū)。二期土地目前正在積極選址推進(jìn)中。
站在高鐵新經(jīng)濟(jì)的起點(diǎn)上，濟(jì)南將依托高鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，通過加快新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，引進(jìn)新科技、新經(jīng)濟(jì)，打造產(chǎn)業(yè)新未來。而作為此次大會(huì)的聯(lián)合主辦方，智見也將為濟(jì)南的高鐵產(chǎn)業(yè)建設(shè)提供一臂之力。
峰會(huì)上，山東鐵投高鐵產(chǎn)業(yè)園與智見達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，智見產(chǎn)業(yè)加速器正式進(jìn)駐濟(jì)南！智見產(chǎn)業(yè)加速器是全面整合智見優(yōu)質(zhì)資源，圍繞人工智能、生物醫(yī)藥、5G等重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，打造產(chǎn)業(yè)加速空間，促進(jìn)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，更多元、更垂直的圍繞濟(jì)南高鐵產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)創(chuàng)新科技與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，打造驅(qū)動(dòng)濟(jì)南產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最強(qiáng)引擎。
當(dāng)天，與山東鐵投高鐵產(chǎn)業(yè)園達(dá)成首批戰(zhàn)略合作的還有云從科技、健康之路、知魚科技、集慧智佳、諦聲科技等15家科技創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)、產(chǎn)研平臺(tái)及服務(wù)機(jī)構(gòu)。這些優(yōu)秀的合作伙伴將與高鐵產(chǎn)業(yè)園一起，共同鑒證濟(jì)南“高鐵新時(shí)代、產(chǎn)業(yè)新未來”的到來。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展首先要有技術(shù)的支撐，昊陽國際控股集團(tuán)董事長吳世其在《高端制造與智慧出行》主題演講中提到：高鐵的創(chuàng)新技術(shù)本身受到了一些專利技術(shù)的制約。現(xiàn)在我們國家對(duì)專利越來越重視，不管國內(nèi)還是國外的，對(duì)專利技術(shù)的保護(hù)也越來越多。高鐵要發(fā)展，產(chǎn)業(yè)要跟進(jìn)，要用我們自己的產(chǎn)業(yè)完善我們高鐵的發(fā)展，我們不要照抄國外的東西。國外對(duì)我們專利影響相當(dāng)大的。所以，今后我們高鐵產(chǎn)業(yè)一定要?jiǎng)?chuàng)新。
技術(shù)賦能，需要落地的應(yīng)用場(chǎng)景，智能制造產(chǎn)業(yè)如何應(yīng)用與發(fā)展成為了更為具體的課題，為此，星瀚資本創(chuàng)始人楊歌圍繞這一主題展開了講述。他認(rèn)為：任何技術(shù)發(fā)展分成幾個(gè)階段，從技術(shù)走向產(chǎn)品，走向商業(yè)模式到產(chǎn)業(yè)升級(jí)都是需要時(shí)間的，目前對(duì)于智能制造來說，它正在處于從技術(shù)走向產(chǎn)品的階段，大量的商業(yè)模式都在摸索，還沒有進(jìn)入到成熟期。我們雖然一方面遠(yuǎn)離互聯(lián)網(wǎng)，高度擁抱智能制造的產(chǎn)業(yè)，但另一方面在智能制造行業(yè)有大量的東西需要摸索，它的商業(yè)技術(shù)環(huán)境并不成熟。所以，構(gòu)建上游供應(yīng)鏈的同時(shí)我們需要做大量的摸索和嘗試，這是需要很多代價(jià)的。
峰會(huì)上半程的環(huán)節(jié)以圓桌論壇的形式告一段落，圍繞“科技助力高鐵產(chǎn)業(yè)升級(jí)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展”的話題，由智見創(chuàng)始人兼CEO、中國中小企業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長郭煒擔(dān)任主持，山東鐵路綜合開發(fā)公司黨委副書記、監(jiān)事會(huì)主席趙治國、中國鐵建股份有限公司中原區(qū)域總部執(zhí)行總經(jīng)理金守華、人民網(wǎng)人民創(chuàng)投副總經(jīng)理（主持工作）段欣毅、上海金浦投資管理有限公司高級(jí)副總裁趙增奎、北京天宜上佳高新材料股份有限公司副總經(jīng)理吳鵬等嘉賓共同參與討論。
峰會(huì)下午的環(huán)節(jié)更加精彩。來自人工智能、區(qū)塊鏈、投資、大健康等領(lǐng)域的行業(yè)先行者們就各自產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用前景，以及高鐵經(jīng)濟(jì)推動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)、區(qū)域中心城市崛起帶來哪些消費(fèi)新趨勢(shì)分別作了主題演講。
中國通號(hào)工程局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、總工程師林木的演講主題是《軌道交通與智慧出行的未來發(fā)展》，他認(rèn)為：智慧交通是一個(gè)陸?？杖姘l(fā)展的，并不是單一的一個(gè)軌道交通或者其他的，目前這部分整個(gè)基于現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提高以后，為了提高道路的使用效率和暢通，通過采用大數(shù)據(jù)形成人車城市的統(tǒng)一。未來的智慧交通形成是道路、交通、無人駕駛、航空整個(gè)覆蓋陸?？杖娴母窬帧Ｎ磥黼S著人工智能技術(shù)的日趨成熟將會(huì)往各方面，包括航空航天方面領(lǐng)域發(fā)展。
區(qū)塊鏈技術(shù)最近又頻繁登上了熱搜，上海金浦投資管理有限公司高級(jí)副總裁趙增奎講述了《區(qū)塊鏈內(nèi)含與應(yīng)用》，他指出：區(qū)塊鏈可以和各個(gè)行業(yè)結(jié)合，因?yàn)樗旧硎菫榱私鉀Q金融的問題而誕生的，所以，金融行業(yè)有更多的應(yīng)用場(chǎng)景。金融是萬業(yè)之母，怎么和具體的產(chǎn)業(yè)結(jié)合，也有很多的思考，區(qū)塊鏈對(duì)于金融行業(yè)，尤其對(duì)于新金融是巨大的利好和推動(dòng)作用。總結(jié)四點(diǎn)：易于雙方信任獲??；提高數(shù)據(jù)安全性；降低信息安全風(fēng)險(xiǎn)；創(chuàng)新金融業(yè)務(wù)模式。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展離不開資本的助力，金慧豐投資總經(jīng)理周立峰在主題演講《科技賦能產(chǎn)業(yè)中的投資機(jī)會(huì)》中提到：我們正在經(jīng)歷第四次科技革命帶來的變革，這是人工智能技術(shù)的時(shí)代，這個(gè)時(shí)代把人與物通過信息化和網(wǎng)絡(luò)化以及算法的提升，使人與人，人與物，物與物之間達(dá)到萬物的互聯(lián)。未來的投資機(jī)會(huì)可以在5G、醫(yī)療、AI、新材料新能源這幾個(gè)領(lǐng)域。
AI時(shí)代，人工智能需要尋找更多的落地場(chǎng)景，云從科技合伙人、高級(jí)副總裁孫慶凱在《人機(jī)協(xié)同智能，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)》的主題分享中講到：改革開放40年，中國進(jìn)步是有目共睹的，高鐵是中國最大的一個(gè)創(chuàng)新，而且還在不斷創(chuàng)新。未來大國間的較量，科技是競(jìng)爭(zhēng)直接的戰(zhàn)場(chǎng)，所以未來我們要發(fā)展人工智能。AI體驗(yàn)很重要，鐵路是一個(gè)比較全的場(chǎng)景，通過AI的監(jiān)控，不但可以有效避免很多損失，也能在調(diào)度、安檢、登車等場(chǎng)景都能廣泛應(yīng)用。
未來十年大有潛力的黃金賽道上，大健康一定占有一席。健康之路（中國）信息技術(shù)有限公司合伙人、副總裁陳晶為來賓們講述了如何推動(dòng)大健康時(shí)代的區(qū)域醫(yī)療健康消費(fèi)升級(jí)，他說：區(qū)域醫(yī)療健康互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)如火如荼，單體互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、區(qū)域互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院開始顯現(xiàn)，圍繞區(qū)域家庭醫(yī)生簽約及精細(xì)化的系列服務(wù)會(huì)得到廣泛的認(rèn)可。5G時(shí)代對(duì)醫(yī)療健康來講非常突出的一個(gè)特征，就是它的萬物互聯(lián)能夠?qū)崿F(xiàn)更好的對(duì)所有的居民實(shí)現(xiàn)更多維度，更全方位的健康監(jiān)測(cè)，尤其是健康指標(biāo)的監(jiān)測(cè)。數(shù)字創(chuàng)新讓醫(yī)療信息化覆蓋更廣，人工智能和大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用，讓精準(zhǔn)醫(yī)療更可及，也滲透到更多健康管理的場(chǎng)景。
下午的圓桌論壇更加開放也更為燒腦。由火橙資本合伙人樂青霖主持，深圳朗博投資有限公司董事長、深圳朗博生物醫(yī)藥股份有限公司董事長葉瀾杰、青島海爾家電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)投資并購部董事總經(jīng)理游浩、山東魯班金圣投資有限公司產(chǎn)業(yè)招商總監(jiān)龐濤、悉地國際集團(tuán)副總裁、高鐵站首席設(shè)計(jì)師王睦、金慧豐投資總經(jīng)理周立峰、集慧智佳副總裁梁巖共同參與，就“高鐵造城，營造消費(fèi)生態(tài)圈”的主題展開了深入的討論。
2019年即將接近尾聲，承載著無數(shù)人殷切厚望的2020年正向我們走來。濟(jì)南，既是“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的古城寶地，未來也將會(huì)隨著高鐵產(chǎn)業(yè)的繼續(xù)壯大成為經(jīng)濟(jì)騰飛的又一片熱土。
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