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快遞乘高鐵 蘇寧引領(lǐng)“又快又準(zhǔn)”網(wǎng)購新潮

來源: 環(huán)球科技網(wǎng)  日期:2019-03-27  責(zé)編: 殷緒江  
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    3月26日早晨7時許,南京前往北京、廣州的首趟始發(fā)高鐵,和往常一樣搭載著北上南下的旅客。不一樣的是,從這天開始,這兩列和諧號上會迎來一批特殊的“客人”——從蘇寧物流南京雨花基地發(fā)出的快遞包裹。
 
    這些包裹是如何登上和諧號的?清晨7點(diǎn)前,蘇寧物流以及高鐵快運(yùn)的工作人員“陪同”北上、南下的包裹,抵達(dá)南京南站,包裹進(jìn)行安檢后,搬上高鐵,一場極速“旅行”準(zhǔn)時開啟。5個小時后,這批“心有所屬”的包裹就會到達(dá)終點(diǎn),通過蘇寧物流配送體系,最終安全送達(dá)用戶手中。
    據(jù)了解,這是蘇寧物流與中鐵快運(yùn)首次合作,在深度開發(fā)高鐵網(wǎng)絡(luò)運(yùn)力資源的同時,蘇寧物流進(jìn)一步提升配送時效。北京的程先生,下午2點(diǎn)多收到蘇寧火箭哥送來的快遞時,聽說是乘坐高鐵而來的包裹后驚訝道:“坐和諧號的快遞果然比往常更快了。”
    據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2018年中國快遞業(yè)務(wù)量突破500億件,全國每天有超過1.3億件的包裹在進(jìn)行“大遷徙”運(yùn)動。在這樣的大背景下,用戶對快遞時效的要求越來越高,上午下單、下午到;晚上下單,第二天到,“又快又準(zhǔn)”的購物體驗(yàn)成為用戶普遍訴求。 
    一直以來,蘇寧物流通過積極探索多式聯(lián)運(yùn)的更多可能性,致力于加速發(fā)展高時效配送。眾所周知,高鐵運(yùn)輸優(yōu)勢明顯,安全、準(zhǔn)時,尤其是冬季以及一些特殊天氣,高鐵運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性相對其他運(yùn)輸方式更勝一籌。不僅如此,我國擁有全球影響力最廣、總里程最長的高鐵路網(wǎng),基本覆蓋直轄市、省會城市、中東部地區(qū)地級市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域。
    蘇寧物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“高鐵+快遞”物流模式,旨在利用高鐵網(wǎng)絡(luò)來提升寄遞運(yùn)輸效率。未來,蘇寧物流致力于將高鐵網(wǎng)絡(luò)打造成全國骨干倉網(wǎng)的重要組成部分,圍繞全國智慧物流樞紐,開通更多固定的高鐵班次,逐漸完善通達(dá)全國的高效智能配送網(wǎng)絡(luò),普惠“又快又準(zhǔn)”的服務(wù)體驗(yàn)。

 

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