企查查APP顯示,6月29日,華為技術(shù)有限公司公開(kāi)“智能汽車(chē)的控制方法、裝置和控制系統(tǒng)”專(zhuān)利,公開(kāi)號(hào)為CN113044037A。 企查查專(zhuān)利摘要顯示,本申請(qǐng)公開(kāi)一種智能汽車(chē)的控制方法,智能汽車(chē)控制系統(tǒng)獲取當(dāng)前時(shí)刻智能汽車(chē)的駕駛模式、駕駛風(fēng)格模型和目標(biāo)車(chē)速;再根據(jù)駕駛模式和駕駛風(fēng)格模... [閱讀]
在新能源車(chē)大浪潮面前,一邊是造車(chē)新勢(shì)力前仆后繼,各種改款各種新概念如雨后春筍;另一邊卻是傳統(tǒng)車(chē)企步履蹣跚,新車(chē)型上市即落后。我們不禁問(wèn),這些傳統(tǒng)車(chē)企怎么了?弱小和無(wú)知不是生存的障礙,傲慢才是。如果我們把這種落后,真的看成是傳統(tǒng)車(chē)企視野狹隘,格局太小造成的。那這種看法本身,其實(shí)也是傲慢的一種。整天談轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)型有那么容易么,傳統(tǒng)車(chē)企... [閱讀]
上周的上海車(chē)展期間,華為正式公布了在新能源汽車(chē)上的布局,除了提供自動(dòng)駕駛核心技術(shù)及產(chǎn)品之外,華為還首次賣(mài)車(chē),推出了賽力斯SF5系列混動(dòng)車(chē),續(xù)航可達(dá)1000公里,售價(jià)21.68萬(wàn)起。 華為這款電動(dòng)車(chē)是跟小康股份合作的,2天內(nèi)訂單就有3000多輛,要比小康自己一個(gè)月的銷(xiāo)量還多,所以這次的合作也直接帶火了小康股... [閱讀]
汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)將成為繼家電、PC和手機(jī)之后又一次全產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)別的大發(fā)展機(jī)遇。 一石激起千層浪。 上周網(wǎng)上曝光多張圖片,并傳出“小米即將發(fā)布和比亞迪聯(lián)合出品的‘年輕人的第一輛汽車(chē)’——青悅S1,售價(jià)為84999元”的消息。雖然后來(lái)雙方紛紛辟謠,但小... [閱讀]
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