智充科技助力國網(wǎng)分布式新能源打造光儲(chǔ)充一體化系統(tǒng)
“十四五”元年,錨定“雙碳目標(biāo)”,能源轉(zhuǎn)型、企業(yè)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)變革與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展成為各行各業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。新時(shí)代對能源的生產(chǎn)、消費(fèi)提出了更高質(zhì)量的發(fā)展要求,構(gòu)建新型電力系統(tǒng),打造源、網(wǎng)、荷、儲(chǔ)多態(tài)互聯(lián)的能源供給消費(fèi)模式成為了下一步能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。
近年來光伏發(fā)電成本不斷降低,分布式光伏下游商業(yè)模式多向延伸,光伏發(fā)電在應(yīng)用端的成本呈現(xiàn)明顯優(yōu)勢。不同應(yīng)用場景對光伏的兼容性和適配性提高,使得“建筑+光伏”是當(dāng)下火熱的經(jīng)濟(jì)型用能選擇之一。其中,戶外車位場景也成了BIPV應(yīng)用的重要展示窗口。
除了讓光伏與建筑本身合理高度融合,在有限的土地空間資源內(nèi)配套電網(wǎng),使發(fā)電的余量能夠得到更為實(shí)際的應(yīng)用才是關(guān)鍵。“光儲(chǔ)充”一體化解決方案恰好中和了充電站配電容量不足的難題。光伏儲(chǔ)能充電綜合能源技術(shù),利用停車位棚頂空間鋪設(shè)光伏板,形成車棚光伏充電站系統(tǒng),通過儲(chǔ)能單元放電,可以減少電動(dòng)汽車的快充、尤其是“大功率快充”對電網(wǎng)的沖擊,與傳統(tǒng)的充電站相比,節(jié)約了運(yùn)行成本,更加經(jīng)濟(jì)化、便捷化、低碳化。

憑借多年新能源行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)積累,北京智充科技助力國網(wǎng)分布式新能源,打造北京當(dāng)前最大規(guī)模的光伏儲(chǔ)能充電一體化系統(tǒng),為首都開展社會(huì)化節(jié)能服務(wù)合作項(xiàng)目的創(chuàng)新路徑提供了新范本,實(shí)現(xiàn)了新能源從產(chǎn)出到應(yīng)用的高效循環(huán)利用。
據(jù)國網(wǎng)分布式新能源負(fù)責(zé)人介紹,該光儲(chǔ)充一體化示范項(xiàng)目位于北京市亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)山姆會(huì)員店公共停車場,項(xiàng)目一期光伏裝機(jī)160kW,二期裝機(jī)量達(dá)2MW,年發(fā)電量220萬度節(jié),預(yù)計(jì)節(jié)能減排200萬噸標(biāo)煤。項(xiàng)目結(jié)合停車場地理位置的特性,采用了30臺(tái)智充180kW C6智能交流充電樁及1臺(tái)360kW C9 Mini分體式大功率直流充電樁,共計(jì)36個(gè)充電槍終端,可同時(shí)為36輛新能源汽車提供清潔能源充電服務(wù),間接享受低成本發(fā)電端的紅利,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
智充科技認(rèn)為,打造近零碳的光儲(chǔ)充一體化綜合充電站對于碳中和有著積極的推動(dòng)作業(yè)。公共停車區(qū)域作為公共環(huán)境的重要組成部分,個(gè)體體量雖相對較小,但分布廣泛,利用率高。這種特性便于各類節(jié)能減排技術(shù)及措施的快速推廣和應(yīng)用。同時(shí),各停車場之間具有較高的相似度,易于綜合一體化的減碳技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)的復(fù)制和普及。光、儲(chǔ)、充有機(jī)結(jié)合,將泊車位的利用率最大化,可謂是真正實(shí)現(xiàn)了綠電有來源、用電有規(guī)劃、充電有新意。
在未來零碳社會(huì)的建設(shè)中,光伏、儲(chǔ)能與充電樁一體化集成程度將更高,應(yīng)用場景也將更加廣泛,綜合能源管理新技術(shù)將得到更廣泛的應(yīng)用。智充科技將持開放共贏的態(tài)度,與眾多優(yōu)質(zhì)合作伙伴共同打造綠色高效的零碳新生態(tài)。
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