到每年50萬輛，三大洲三座新工廠建設(shè)按計劃持續(xù)推進。同時，上海超級工廠增加了第三個生產(chǎn)班次，也已達到每年25萬輛的生產(chǎn)能力。此外，上海超級工廠在滿足中國市場需求的同時，還將產(chǎn)品提供給歐洲消費者，10月份上海超級工廠正式啟動對歐洲市場的整車出口業(yè)務(wù)。    “在今年受疫情影響的特殊時期，特斯拉在美國、... [閱讀]

   中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)季恒星教授研究組與美國加州大學(xué)洛杉磯分校、中國科學(xué)院化學(xué)研究所等機構(gòu)合作，在新型鋰離子電池電極材料研究方面取得重大突破：全新設(shè)計的黑磷復(fù)合材料使鋰離子電池兼具高容量、快速充電且長壽命成為可能。這項成果發(fā)表在《科學(xué)》雜志上。    如今電動汽車愈發(fā)受到市場青睞，但漫長的充電時間也讓人望而卻步。傳統(tǒng)燃... [閱讀]

   近日，邁巴赫EQS車型的渲染圖，該車將基于奔馳EVA純電平臺打造，續(xù)航里程可達800公里。據(jù)外媒報道，奔馳EQS純電SUV將于2022年下半年上市，而定位更高的梅賽德斯-邁巴赫EQS則將于2023年上市。    根據(jù)此前邦老師發(fā)布的奔馳全新戰(zhàn)略中顯示點擊回顧，包括梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和梅賽德斯-奔... [閱讀]

   與傳統(tǒng)的充電樁相比，3年時間、145項專利、69項發(fā)明專利、154項首創(chuàng)車規(guī)級驗證標(biāo)準(zhǔn)......最終獲得第三方檢測機構(gòu)的認(rèn)可，重新定義充電樁產(chǎn)品。    結(jié)合對未來充電樁的市場需求，顛覆市場上傳統(tǒng)的充電樁產(chǎn)品———模塊化切割開發(fā)、模塊單元的集成與融合、車規(guī)級的設(shè)計、開發(fā)和驗... [閱讀]