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重新定義充電樁產(chǎn)品 走進(jìn)產(chǎn)品背后的技術(shù)團(tuán)隊(duì)

來源： 人民網(wǎng)   日期：2020-10-15  責(zé)編： 殷緒江  
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   與傳統(tǒng)的充電樁相比，3年時(shí)間、145項(xiàng)專利、69項(xiàng)發(fā)明專利、154項(xiàng)首創(chuàng)車規(guī)級(jí)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)......最終獲得第三方檢測機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，重新定義充電樁產(chǎn)品。
   結(jié)合對未來充電樁的市場需求，顛覆市場上傳統(tǒng)的充電樁產(chǎn)品———模塊化切割開發(fā)、模塊單元的集成與融合、車規(guī)級(jí)的設(shè)計(jì)、開發(fā)和驗(yàn)證等。先進(jìn)的研發(fā)理念賦予了產(chǎn)品超強(qiáng)的性能展現(xiàn)，更讓度普車規(guī)級(jí)靈活儲(chǔ)能充電樁刷新了多個(gè)行業(yè)紀(jì)錄：既有領(lǐng)先的儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用，又有車規(guī)級(jí)液冷模塊的行業(yè)率先應(yīng)用和推廣......更值得一提的是，不同于一般控制器系統(tǒng)，度普研發(fā)團(tuán)隊(duì)突破常規(guī)，以模塊化理念研發(fā)的集成控制器，可自動(dòng)配置以適應(yīng)不同用戶流量場景下的充電需求，更以模塊化設(shè)計(jì)為第二代、第三代產(chǎn)品升級(jí)奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
   同時(shí)，度普研發(fā)團(tuán)隊(duì)秉承創(chuàng)新和領(lǐng)先的DNA，力求產(chǎn)品EMC電磁輻射達(dá)到Class B標(biāo)準(zhǔn)——民用級(jí)別，即車能去的地方，樁都能去；功能安全達(dá)到ISO26262（ASIL-B）等級(jí)，CQC質(zhì)量及型式認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證，其高安全性遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。
   “很多人開始不理解我們的開發(fā)理念，但我堅(jiān)信，只有先進(jìn)的理念，才能做出極致的產(chǎn)品。為什么我們能與大眾合作？因?yàn)槲覀兊能囈?guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與大眾造車?yán)砟钸_(dá)到了高度契合。我們是向車看齊，而不是工業(yè)品。”度普技術(shù)負(fù)責(zé)人如是說。
   作為初創(chuàng)型公司，度普能在充電樁領(lǐng)域短時(shí)間內(nèi)顛覆性創(chuàng)新的另一個(gè)關(guān)鍵因素，是背后的技術(shù)大咖們。由于度普充電樁完全顛覆傳統(tǒng)充電樁的開發(fā)理念，另辟蹊徑，那么這背后是一個(gè)“非傳統(tǒng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)”，據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹：度普的核心研發(fā)人員基本上都是做汽車整車和零部件設(shè)計(jì)的，還有一小部分來自傳統(tǒng)充電樁行業(yè)的技術(shù)人員。因此，度普可以做到按照車規(guī)級(jí)的理念、流程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，而最終的產(chǎn)品也達(dá)到了大家的設(shè)想。
   研發(fā)需要嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神，需要客戶思維的開發(fā)理念。每一項(xiàng)新技術(shù)的突破，技術(shù)團(tuán)隊(duì)都經(jīng)過了漫長與反復(fù)的驗(yàn)證——所有的驗(yàn)證方法，都嚴(yán)格按照車規(guī)級(jí)的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)和工具進(jìn)行。例如：電池的單獨(dú)認(rèn)證，涉及電池模組的壽命試驗(yàn)，為了拿到一手的真實(shí)數(shù)據(jù)，團(tuán)隊(duì)前后花了10個(gè)多月的時(shí)間；更超乎所有人想象的是，度普把傳統(tǒng)充電樁噪音75db突破性降到了55db，上萬次的匹配、標(biāo)定，歷經(jīng)8個(gè)月不停的技術(shù)優(yōu)化。
   3年時(shí)間，打造出領(lǐng)先同行2、3步的產(chǎn)品，源于超前的研發(fā)理念與強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，賦予度普研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定信念，為了攻克產(chǎn)品開發(fā)過程中的技術(shù)難題，整個(gè)項(xiàng)目組日以繼夜，從不怕打攻堅(jiān)戰(zhàn)。
   “遇到技術(shù)難題，我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)不分晝夜，大家自主、自發(fā)地放棄與家人在一起的時(shí)間，合力攻關(guān)。我們在做一件別人很難想象的事，和傳統(tǒng)不一樣的產(chǎn)品。決定做了，就要做到極致，最終交給市場去檢驗(yàn)。”技術(shù)負(fù)責(zé)人發(fā)自肺腑的聲音，我們再一次感受到了度普研發(fā)團(tuán)隊(duì)的敬業(yè)與專業(yè)。
   對于目前的產(chǎn)品，在安全、質(zhì)量、適配性、噪音、充電功率等關(guān)鍵性能上都領(lǐng)先于同類產(chǎn)品，并得到大眾汽車等知名企業(yè)的認(rèn)可，但度普研發(fā)團(tuán)隊(duì)仍然堅(jiān)持產(chǎn)品的持續(xù)迭代。據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，度普將以提升客戶體驗(yàn)為導(dǎo)向進(jìn)行產(chǎn)品迭代開發(fā)，追求產(chǎn)品卓越性能與極致體驗(yàn)，將貫穿產(chǎn)品開發(fā)的全流程。例如考慮到車主對于充電槍輕便性的需求，接下來將減輕充電槍的重量，在每一處細(xì)節(jié)方面提升客戶體驗(yàn)。
未來度普將通過技術(shù)、工具、軟件的持續(xù)創(chuàng)新與技術(shù)開發(fā)，提升度普充電樁集成控制器和儲(chǔ)能模塊的競爭優(yōu)勢，并為滿足200KW以上大功率電動(dòng)車充電市場的巨大需求，進(jìn)一步提升度普在靈活儲(chǔ)能充電市場的領(lǐng)先地位。




 

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